HRC GROMのECU計測(燃調編)

ずいぶん間が空いてしまいましたが、久しぶりの更新です。

前回は進角マップでしたが、今度は燃調です。

上がHRCグロムの燃調マップ(補正ゼロ)、下が旧型純正グロムの燃調マップです。

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吸気温センサー、油温センサーは未接続で計測しています。純正もHRCもリミッタは9200rpmで効くようです。

吸気温センサーをつながなかった時の代替値が純正グロム35℃に対してHRCグロムが30℃という違いがあります。

ゼロマップでの比較だとアクセル中開度の噴射量がHRC GROMの方が少し多めかなという感じでしょうか。HRC GROMの方はここからマップの書き換えができるのでベースマップの比較はあまり意味がないかもしれませんが、噴射時間の絶対量のデータということで。

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